Pętla Wzgórza Trzebnickie

"Treningowy" wypad na Wzgórza Trzebnickie podczas którego udało się zliczyć dwie mini pętelki na samych wzgórzach, w tym podjazd na Prababkę, co w rezultacie dało prawie 1000m przewyższeń. Przez większość dnia towarzyszyły mi deszczowe chmury, na szczęście deszcz omijał mnie aż do samego końca wyjazdu. 

P.S. Kolejny dzień testów tylnego koła na karbonowej obręczy. Niestety ponownie poluzowały się nyple, choć tym razem tylko jeden. Jeśli znowu poluzują się te same nypel, to trzeba będzie użyć kleju do gwintów.

Pętla południe

Ten weekend pogodowo okazała się dość nieprzewidywalny, ale przynajmniej udało się zrealizować plan minimum, czyli wykonać jazdę próbną na gravelu, który wymagał serwisu po zimie.

Sprawy różne

Pętla Lutynia + Kąty Wrocławskie

Szybki wypad po pracy, do którego zmobilizowała mnie chęć przetestowania sposobu montażu nocnego oświetlenia w szosie oraz dalsze testy tylnego koła. Niestety po ostatnim wyjeździe poluzowały się w nim dwie szprychy.

Wrocław-Marcinowice-Przełęcz Tąpadła-Przemiłów-Św. Katarzyna-Wrocław

Drugi wyjazd w ten weekend okazał się trzecim wyjazdem w tym roku na karbonowej szosie. Szybka jazda na lekko też daje dużo satysfakcji, nawet pomimo bliższego kontaktu z " bardziej chronionymi" uczestnikami ruchu drogowego.
Przy okazji tego wypadu rozpoczęły się testy tylnego koła, złożonego na paście i szprycach pochodzących z koła 26 cali, które od lat kurzyło się w garażu oraz chińskiej karbonowej obręczy. Przy mojej wadze stożek 50mm w tylnym kole nawet przy silniejszych podmuchach bocznego wiatru nie spowodował, że rower stał się bardziej nerwowy. Za jakiś czas zobaczymy czy tak wysoki stożek sprawdza się również w przednim kole.
Na powrocie troszkę powetowałem sobie niepowodzenie z piątku, ponieważ udało mi się utrzymać koło za innym szosowcem, a pod koniec nawet go wyprzedzić, choć uczciwie trzeba przyznać, że kolegę kolarza ewidentnie złapał jakiś kryzys. 

Pętla terenowa wzdłuż Odry i Widawy

Plany na "długi" weekendy były ambitne, ale chęci wystarczyło na trochę krótsze trasy.
Na początek wpadł bardziej terenowy przejazd po gruntowych i szutrowych drogach wzdłuż Odry i Widawy. Udało się sprawdzić przejazd przez Odrę na wysokości Śluzy Ratowice, faktycznie została ona udostępniona dla pieszych i rowerzystów, jednakże obecnie ostatni mostek jest zamknięty i trzeba kawałek objechać dość nierówną drogą gruntową, aby dostać się do miejscowości Ratowice. Ja postanowiłem tą drogą dojechać do samego Jelcza, miejscami była ona mocno wyboista, a dodatkowo po opadach może być bardzo błotnista. Na kąpielisku w Jelczu pojawił się zadaszony pomost. Następnie postanowiłem sprawdzić leśny łącznik między Jelczem Laskowice a Chrząstawą Małą, który okazał się szeroką, ubitą drogą gruntową. Na koniec tej eksploracji udało się jeszcze przetestować drogę gruntową pomiędzy Brzezią Łąką a osiedlem Wieściszów, gdzie zaczynają się nowe wały nad Widawą. Jesienią droga ta była zalana, teraz okoliczne cieki wodne obniżyły swój poziom, więc była przejezdna, ale bardzo piaszczysta z uwagi na naniesiony przez wodę piasek. Pozostała część trasy pokonałem po dobrze mi znanych ścieżkach wzdłuż Widawy i w Lesie Rędzińskim, na których podjąłem próbę pościgu za jednym gravelowcem, niestety bez sukcesu.

Wrocław - Syców - Dobroszyce - Wrocław

Wypad zorganizowany pod kątem kolegi, który wyraził gotowość na pobicie rekord dystansu dziennego, a przy okazji chciał zobaczyć jedno miejsce przy DK25. Pomimo ryzyka wystąpienia wieczornych burz pogoda okazała się idealna w trakcie tego wyjazdu, ani nie padło ani nie wiało. Kolega pamiętał o nawadnianiu i jedzeniu, dzięki czemu nie miał większych kryzysów na tarasie jak i po jej zakończeniu. Czuł się na tyle dobrze, że już na sam koniec wyjazdu dokręciliśmy jeszcze do 160km jeżdżąc po mieście. Ciepły posiłek zjedliśmy w Sycowie, ten sam kebab co jadłem w zeszłym roku na powrocie z Kobylej Góry.   

P.S. Przekroczenie DK25 zaraz za miejscowością Szczodrów wiąże się z przejazdem po dość piaszczystych drogach leśnego osiedla domków. Po szybkim rekonesansie w tamtym miejscu okazało się, że można objechać gospodarstwo Budy, dzięki czemu będzie można dłużej jechać asfaltem za miejscowością Szczodrów, a później przy S8 skręcić, wydaje się, że w lepszej jakości drogę gruntową. Kilometrowo oba warianty wychodzą podobnie, ale czasowo powinno wyjść na korzyść przejazdu przez gospodarstwo Budy.

Sprawy różne

Wrocław - Brzeg Dolny - Wrocław (wały)

Wycieczka wraz z kumplem do Brzegu Dolnego po starych i nowo wybudowanych ścieżkach na wałach wzdłuż Odry. Wszystkie odcinki są spokojnie do przejechania na gravelu, tylko w miejscowości o nazwie nomen omen Wały trzeba szybciej zjechać z wału, ponieważ ścieżka na nim kończy się bez możliwości zjazdu z niej do drogi asfaltowej. Oczywiście latem niektóre odcinki mogą być trudniejsze do pokonania z uwagi na rosnące na wałach wysokie trawy. Na powrocie trochę dawał o sobie znać silny wiatr.

Sprawy różne